Diferențele dintre cilindrul 10a-5 și celcilindru SC
Cilindrul SC și 10A-5 sunt două serii diferite. Dimensiunile lor de instalare sunt diferite. SC: Era standardul de dimensiune al Airtac-ului timpuriu. Mai târziu, mulți producători autohtoni au urmat acest standard. Unii l-au numit și SC, în timp ce alții și-au schimbat numele. 10A-5 este un standard național timpuriu. Aceste două serii au doar găuri de instalare ușor diferite. Dacă este o conexiune pentru accesorii, poate fi înlocuită. Cu toate acestea, dacă cilindrul este instalat direct pe mașină, acesta nu poate fi înlocuit decât dacă sunt găurite noi găuri de instalare. Cilindrul 10a-5 este etanșat cu garnituri de oțel și manșoane din oțel, ceea ce este mai bun decât etanșarea din cauciuc și mai durabil. Ghidat de un manșon din alamă, reduce uzura tijei pistonului în timpul funcționării, având astfel o durată de viață mai mare decât SC.
Modelul, specificațiile și parametrii cilindrului 10a-5
| ① Model de cilindru | |||
| ② Formular de instalare: Vă rugăm să consultați imaginea de pe pagina următoare | |||
| ③ Diametrul interior al cilindrului: Pentru detalii, consultați tabelul de mai jos | |||
| ④ Cursa cilindrului: Vă rugăm să consultați tabelul de mai jos pentru detalii | |||
| ⑤Model de comutator circular | |||
| E | F | G | H |
| SR101 | SR201 | SR301 | SR401 |
| ⑥Numărul de comutatoare | |||
| ⑦Modul de funcționare al supapei | |||
| Control electronic unic | Control electronic dublu | ||
| A: Tip de împingere electric | D: Formular de auto{0}}deţinere | ||
| C: Tip sigilat cu trei-poziții centrale- | |||
| B: Tip de tragere electrică | E: Rândul din mijloc de trei-persoane | ||
| P: Tip de presiune medie cu trei-poziții- | |||
| ⑧Tensiunea de funcționare a supapei 5:AC220V 50HZ 8:DC 24V |
|||
| ⑨Formularul de conectare: Vă rugăm să consultați ilustrația de pe pagina următoare pentru detalii | |||
Caracteristici
1. Cilindri lubrifiați fără ulei-produși în conformitate cu licența companiei japoneze TAIYO Iron Works Co., Ltd. prin introducerea tehnologiei companiei.
2. „Trei excelențe” - „Excelență provincială”, „Excelență ministerial” și „Calitate faimoasă”.
3. Nivel avansat al anilor 1980. Părțile principale sunt realizate din aliaj de aluminiu, care este ușor în greutate. Peretele cilindrului este tratat cu anodizare dură, care este deosebit de rezistent la uzură-și are o durată de viață lungă.
4. Dimensiunile de instalare sunt conforme cu ISO (standard internațional)
5. Fără alimentare cu ulei (este posibilă și alimentarea cu ulei), lubrifiere, evitând contaminarea cu ulei și gaz și eliminând necesitatea unui lubrifiant pentru ceață de ulei.
6. Există multe soiuri și specificații disponibile, inclusiv cilindri combinați cu întrerupătoare și supape, ceea ce economisește timpul de conectare și este convenabil pentru întreținere și exploatare.
Principalii parametri tehnici ai cilindrului 10a-5
| Varietate de cilindri pneumatici | 10A-5 (Tip standard) 10A-5R (cu tip comutator) | 10A-5V (cu tip de supapă) 10A-5K (cu tip de supapă și comutator | ||||||||||||||||
| Diametrul interior al cilindrului pneumatic D(mm) | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | ||
| Cursa maxima S(mm) | 500 | 800 | 1000 | 500 | 800 | 1000 | ||||||||||||
| Interval de presiune de funcționare (MPa) | 0.05-1.0 | 0.15-0.08 | ||||||||||||||||
| Presiune atașată (MPa) | 1.5 | 1.2 | ||||||||||||||||
| Interval de viteză de funcționare (mm/sec) | 50---700 | 50---500 | ||||||||||||||||
| Interval de temperatură de funcționare (grade) | -25----- +80(dar în condiții fără-îngheț) | -25----- +80(dar în condiții fără-îngheț) | ||||||||||||||||
| Mediu de lucru | Aer, aer uscat | |||||||||||||||||
| Faceți combustibil | Nu este nevoie (combustibilul este, de asemenea, acceptabil) | |||||||||||||||||
| Tampon | Tampoane reglabile pe ambele părți | |||||||||||||||||
| Cursa tampon (mm) | 20 | 25 | 28 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| Cel mai scurt voiaj (mm) |
Instalare | Model cilindru pneumatic | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||
| Instalare TC | Φ 32--Φ 125 | 125 | 75 | 125 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 120 | 165 | 165 | |||||||||||||||
| Alte instalatii | Φ 32--Φ 125 | 30 | 50 | 50 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 110 | 165 | 165 | |||||||||||||||
Nota
Când un comutator este instalat în poziția de mijloc a unui cilindru cu un comutator, viteza maximă a cilindrului ar trebui să fie de 300 mm/sec pentru a se asigura că viteza de răspuns a releului și a altor sarcini poate fi adaptată, iar funcționarea este în stare bună.
2. Comutatorul trebuie încărcat înainte de utilizare; în caz contrar, se va arde dacă este conectat direct la orice sursă de alimentare.
3. Când cursa minimă a cilindrului cu comutator este mai mică decât valoarea specificată în tabelul de mai sus, se poate instala un comutator importat. Vă rugăm să adăugați cuvintele „(Comutator importat)” după model atunci când plasați o comandă. Pretul va fi calculat separat.
Mai sus sunt diferențele dintre cilindrii 10a-5 și cilindrii SC, specificațiile modelului și parametrii conținutului de cilindri 10a-5. Pentru a afla mai multe informații legate, vizitațihttps://www.joosungauto.com/.
