Compoziția diversă și principiul de lucru al cilindrului
În continuare, vom explora în profunzime compoziția cilindrilor obișnuiți și a principiilor lor de lucru .
Compoziția cilindrului include în principal corpul cilindrului, pistonul, inelul de etanșare și inelul magnetic (potrivit pentru cilindrul cu senzor). Principiul său de funcționare este de a folosi aer sub presiune pentru a împinge pistonul să se miște, prin reglarea direcției de admisie, și apoi de a schimba direcția de mișcare a tijei pistonului.
Cu toate acestea, cilindrul poate întâmpina unele probleme de eșec în timpul funcționării, cum ar fi pistonul este blocat și nu poate funcționa, sau cilindrul este slab, sigiliul este purtat și aerul scurge .}
Structura și principiul de lucru al cilindrului tipic
Luați un singur cilindru cu dublu cilindru cu două pistoane utilizat pe scară largă în sistemul pneumatic Ca exemplu, structura sa tipică este prezentată în figura . cilindrul este compus dintr -un cilindru, un piston, o tijă cu piston, un capac din partea frontală, un capac din spate și un sigiliu . în interiorul cilindrului este divizat în două camere prin intermediul pistonului, namelor, pistonului piston în rod în două camere prin intermediul pistonului, namelor, namelor, pustonului rod în două camere prin intermediul pistonului, namelor, a cilindrului. cameră (denumită camera tijei) și camera tijei pistonului (denumită camera fără rod) .
În timpul funcționării, dacă aerul comprimat este introdus din camera fără tijă și există o evacuare a camerei de tijă, atunci diferența de presiune între cele două camere ale cilindrului va împinge pistonul să depășească sarcina de rezistență și să facă ca tija pistonului să se extindă . în contrast, dacă există un aport de tijă și fără cavitate, prin eșapamentul de epuizare și epuizare, epuizarea vaselor va fi retractă {. prin eșapament al cavității, alternativă, eșuat și se va retrăgea rod va retrăge .} prin eșapamentul alternativă, iar epuizarea vaselor va fi eșuată de podton va retrăge {.} prin eșapamentul alternativă, și eșuarea tijei de piston Funcționare, pistonul poate realiza o mișcare liniară reciprocă .
Structura și principiul de lucru al cilindrului comun cu acțiune dublă comună
The structure of a common double-acting cylinder is similar to that of a single piston rod double-acting cylinder, which is also composed of a cylinder, a piston, a piston rod, a front end cover, a back end cover and a seal. The difference is that both sides of the piston of the ordinary double-acting cylinder are provided with sealing rings, so that the compressed air can be input from both Părți, pentru a realiza mișcarea bidirecțională a pistonului . avantajul acestui cilindru este că caracteristicile forței și vitezei sale sunt mai echilibrate și pot satisface nevoile de muncă mai complexe .
. plonger tampon (3)
. piston (2)
. cilindru (4)
. Ghid manșon (5)
. inel de praf (6)
. copertă frontală (7)
. port aerian (8)
Senzori . (9)
. tijă de piston (10)
. inel de purtare (11)
. inel de etanșare (12)
. capac din spate (13)
. supapă de accelerație tampon (14)
Acestea sunt principalele componente ale cilindrilor obișnuiți cu acțiune dublă, care formează împreună structura completă a cilindrului . prin sinergia acestor componente, cilindrul este capabil să își atingă mișcarea bidirecțională și caracteristicile de forță și viteză echilibrate .
Structura și principiul de lucru al cilindrului mecanic de contact fără rod
Cilindru mecanic fără tijă de contact, designul său inteligent, structura este prezentată în Figura 3. Pe arborele cilindrului, o canelură atent proiectată trece prin el, iar pistonul și blocul glisant se mișcă lin în partea superioară a canelurii. Pentru a asigura etanșarea și rezistența la praf a cilindrului, cureaua de etanșare din poliuretan și cureaua din oțel inoxidabil rezistentă la praf sunt fixate inteligent la ambele capete ale chiulasei. Suportul pistonului trece prin canelură, conectând strâns pistonul și glisorul într-o singură unitate. În acest fel, mișcarea coordonată a pistonului și a glisorului poate acționa mecanismul executiv fixat pe glisor pentru a obține o acțiune alternativă eficientă.
Avantajele remarcabile ale acestui cilindru fără rod includ: spațiul de instalare poate fi redus cu jumătate în comparație cu cilindrii obișnuiți în aceleași condiții de cursă; Nu este necesar un mecanism suplimentar anti-transformare; Potrivit pentru diametrul cilindrului de 10 ~ 80mm, iar atunci când diametrul cilindrului este mai mare sau egal cu 40mm, deplasarea maximă poate ajunge la 7m; În plus, performanța sa de viteză este excelentă, viteza cilindrului de tip standard poate atinge 0 . 1 ~ 0 . 5m/s, iar tipul de mare viteză poate ajunge la 0,3 ~ 3,0m/s. Cu toate acestea, are, de asemenea, unele deficiențe: performanța de etanșare este relativ slabă, ușor de apărut scurgeri externe, astfel încât, în utilizarea supapei cu trei poziții, trebuie să aleagă tipul de presiune medie; În același timp, datorită încărcăturii mici, pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare, poate fi necesar să se adauge un mecanism de ghidare suplimentar.
Analiza detaliată a componentelor cilindrului mecanic de contact fără rod
În cilindrii mecanici de contact fără rod, fiecare componentă joacă un rol vital . Printre ele, supapa de accelerație este utilizată pentru a regla debitul de gaz, astfel încât să controleze viteza cilindrului; Plungerul tampon poate reduce eficient forța de impact a pistonului în timpul mișcării și poate proteja cilindrul de deteriorare; The clever design of the sealing belt and dustproof stainless steel belt ensures the sealing and dustproof of the cylinder. In addition, the piston and the slider are closely connected through the piston frame and work together to drive the actuator to achieve efficient reciprocating movement.
Structura și principiul de lucru al cilindrului magnetic fără rod
Magnetic rodless cylinder realizes synchronous movement of piston and external moving body of cylinder block through magnetic force. Its structure is shown in Diagram 4, and the key is a set of high-strength magnetic permanent magnetic rings equipped on the piston. The magnetic force lines of these magnetic rings will pass through the thin-walled cylinder and interact with another set of magnetic rings outside, resulting in a strong suction force due to the opposite magnetism. When the piston is pushed by air pressure in the cylinder, this magnetic force plays a role, so that the piston moves the magnetic ring sleeve outside the cylinder. It is worth noting that the thrust of the cylinder piston needs to be balanced with the suction of the magnetic inel .
Caracteristici unice ale cilindrilor fără rod magnetic
Cilindrul fără tije magnetic, un dispozitiv mecanic inovator, cu modul său unic de acționare magnetică, realizează mișcarea sincronă a pistonului și corpul în mișcare externă al blocului de cilindri . miezul său este un inel magnetic permanent cu rezistență mare de rezistență, echipat cu inelul magnetic, care este împins prin intermediul presiunii întregului sistem de cilindru și interacționează 2 Această structură nu numai că simplifică componentele mecanice complexe ale cilindrilor tradiționali, dar îmbunătățește și eficiența generală a sistemului .
1- manșon, 2- inel magnetic exterior, 3- Placă de ghidare magnetică exterioară, 4- inel magnetic interior, 5- Placă de ghidare magnetică interioară, 6- glandă, 7- Clamp 9-piston shaft, 10-buffer plunger, 11-cylinder barrel, 12-end cap, 13-inlet and outlet. These components together form the fine structure of the magnetic rodless cylinder.
Structura și principiul de lucru al cilindrului de balansare tip pinion și raft
Principiul de lucru de bază al cilindrului de leagăn de tip pinion și tip rack este interacțiunea dintre rack și angrenajul de pe piston . Când pistonul efectuează o mișcare liniară reciprocă, acesta se va roti prin suportul conectat pentru a conduce echipamentul, astfel încât să obțină funcția de swing ., acest design nu are doar o pierdere de frecare scăzută, ci și eficiența de transmisie a vitezei mari, astfel Cilindrul poate ajunge la aproximativ 95%.
Caracteristici de lucru ale cilindrului de balansare tip rack-and-pinion
Pinion and rack type swing cylinder, its working characteristics are mainly reflected in the clever coordination of the gear and rack. Driven by the reciprocating linear motion of the piston, the connected rack pushes the gear to rotate, and then realizes the swing function. This design not only has a small friction loss, but also has a gear transmission efficiency of more than 95%, ensuring the efficient performance of the cilindrul leagăn .
1- ansamblu de rafturi, 2- pin de arc, 3- bloc de diapozitive, 4- cap Cap, 5- bloc de cilindri, 6- rulment, 7- arbore, 8- Piston, Piston, 9- Gear . aceste componente funcționează împreună pentru a forma structura completă a cilindrului de swing de tip rack-and-pinion .
Cilindrul de leagăn tip vane și principiul său de lucru
The structure of the single-vane type swing cylinder is shown in Figure 6, which mainly includes the blade shaft rotor (that is, the output shaft), the stator, the cylinder block and the front and rear end covers. The stator and the cylinder are fixed and connected, while the blades are connected to the rotor. The stator is provided with two air paths, when the left air intake, the Eșapament drept, folosind astfel aer comprimat pentru a împinge lama, conduce rotorul în sens orar în sens orar . Altfel, se leagănă în mod contrar în sensul .
Deși cilindrul de balansare de tip vane are avantajele dimensiunilor mici și greutății ușoare, precizia sa de fabricație este foarte mare, problema de etanșare este mai dificilă, iar fenomenul de scurgere este mai frecvent . în plus, zona sa de contact dinamică dinamică este largă, rezultând de obicei o pierdere de rezistență relativ mare {{2 Este limitat în principal la ocazii în care poziția de instalare este limitată, cum ar fi rotația de fixare, deschiderea și închiderea supapei și transpunerea bancului de lucru .
Caracteristicile și avantajele cilindrului de balansare cu un singur paletă
Cilindrul de balansare cu o singură parte, cu structura sa unică și performanțele superioare, se remarcă printre multe tipuri de cilindri . structura sa compactă și greutatea ușoară fac posibilă instalarea într-un spațiu limitat . în același timp, are, de asemenea, avantajele unei precizii ridicate de fabricație, performanțe bune de sigilare, etc. addition, the dynamic seal contact area is wide, although it increases the friction resistance to a certain extent, but also provides a wider adjustment range and greater output torque. Therefore, the single-vane swing cylinder shows its unique advantages in applications such as the rotation of the fixture, the opening and closing of the valve and the rotation of the table.
Analiza structurii cilindrului de balansare cu un singur paletă
Principalele componente ale cilindrului de balansare cu un singur paletă includ: lama, rotorul, statorul și corpul cilindrului . aceste componente lucrează împreună pentru a oferi cilindrului funcția de balansare unică și performanța superioară .
Principiul și aplicarea ghearei de mână pneumatică
The pneumatic hand claw, as a key executive element in the manipulator, is inspired by the design of the variable cylinder. It can easily grasp objects, so as to achieve a variety of manipulator actions. In the field of automation, air hand claws are widely used in handling, transferring workpieces and other mechanisms, responsible for grasping and placing Obiecte .
Există diverse tipuri de prindere de mână de aer, inclusiv deschiderea paralelă și de închidere a degetelor, deschiderea cotului și deschiderea de închidere a cotului, precum și două -, trei -și patru -prong design ., printre ele, designul cu două claw este împărțit în plat și fulcrum deschis și închis, iar modul de acționare este liniar și rotativ .}}}
Mișcarea de deschidere și închidere a ghearei de mână de aer este de obicei determinată de mișcarea liniară reciprocă a pistonului cilindrului . Această mișcare este transformată de tija de conectare, role sau uneltele conectate cu gheara, astfel încât fiecare gheare poate completa sincron
Structura și principiul de lucru al cilindrului de film subțire
Cilindrul de film, un tip compact, compact de cilindru, diagrama sa de principiu de lucru este următoarea . Diafragma din cilindrul de film este de obicei din cauciuc din țesătură, foaie de oțel sau foi de bronz fosfor, grosimea este în intervalul de 5 ~ 6mm, există și variații funcționând 1 ~ 2mm cu o diafragmă de 1 ~ 2mm. Cilindrul cu o singură acțiune cu piston, care folosește aer comprimat pentru a împinge tija pistonului pentru mișcare . Acest tip de cilindru nu este doar simplu în structură, ușor de procesat, cu costuri scăzute, dar are și etanșare excelentă și durabilitate, nu este nevoie să purtați piese și este foarte convenabil să mențineți {., cu toate acestea, în special lovitura de filmare a filmului este relativ scurt diafragmă, a cărui accident vascular cerebral este doar o zecime din diametrul .
Analiza detaliată a cilindrului de film
Cilindru de film subțire, acest tip de cilindru cu structură compactă și volum mic, principiul său de lucru și caracteristicile structurale sunt demne de discuție în profunzime . Componenta de bază a cilindrului de film este diafragma, de obicei realizată din cauciuc din țesătură, foaia de oțel sau foaia de bronz fosfor, cu atenție, grosimea, cum ar fi controlul în gama de 5 ~ 6mm, există și variante de bronz subțire, cu grosimea, cum ar fi 1 ~ Diafragm . Principiul său de lucru este similar cu cel al unui cilindru cu un piston cu un piston cu un singur piston, care mișcă tija pistonului prin apăsarea aerului comprimat . Acest tip de cilindru nu este doar simplu în structură, ușor de procesat, rentabil, dar, de asemenea, este foarte respectat pentru a merita o siliu excelent și durabilitatea sa, care este de menționat excelent și de durabilitate, de asemenea, de menționat, de asemenea, pentru a menționa excelentul și a unei durabilitate, ci și a unui film excelent, ci și pentru a menționa excelentul și a unei durabilitate, ci și a unui film excelent, ci și pentru a merita un film excelent și de durabilitate. cylinder does not need to wear parts, and the maintenance is quite simple and fast. Although its travel is relatively short, usually no more than 50mm, especially the flat diaphragm, whose travel is only about one-tenth of the diameter, the film cylinder still plays an indispensable role in many applications.
1- bloc de cilindri, 2- diafragm, 3- disc diafragm, 4- tijă piston .
Structura și principiul de lucru al cilindrului combinat cu supapă
Cu cilindrul de supapă, acest actuator pneumatic combinat combină funcțiile cilindrului, supapei de inversare și supapa de control a vitezei . Proiectarea sa inteligentă salvează conducta de conexiune greoaie a conductei și a conductei, nu numai că reduce pierderea de energie, dar realizează și structura compactă și instalarea convenabilă . în plus, în plus Control, control gazelor, control mecanic și control manual pentru a răspunde diferitelor nevoi de aplicare . Pozițiile comune de instalare a supapei includ coada cilindrului, partea superioară, etc. ., așa cum se arată în figura de mai jos, supapa de inversare electromagnetică este plasată în mod inteligent în partea superioară a cilindrului . Odată ce a fost primit un semnal electric direct, care a fost primit, sumenoid. Controlul pneumatic al acțiunii cilindrului .
Caracteristici structurale și avantajele cilindrului combinat cu supapa
Cilindru combinat cu valve, acest actuator pneumatic inovator nu numai că integrează mai multe funcții, cum ar fi cilindrul, supapa de control de inversare și supapa de control a vitezei, dar arată și farmecul său unic în structura . compact și ușor de instalat designul face ca {{1} {1} {1 Cilindrul oferă o varietate de metode de control, inclusiv controlul electric, controlul aerului, controlul mecanic și controlul manual, flexibile pentru a răspunde nevoilor diferitelor scenarii de aplicare . poziții comune de montare a valvei, cum ar fi coada și partea superioară a cilindrului, permit integrarea componentelor de control, cum ar fi electromagnetice, odată ce supapele corespondente să fie ușor de integrare în proiectarea generală . odată reacționează pentru a obține un control pneumatic precis al acțiunii cilindrului .
1- Fittings, 2- cilindri, 3- conducte de gaz, 4- Valvă direcțională solenoidă, 5- placă de bază direcțională, 6- un singur drum de asamblare a lui, 7- sigiling Ring {8} Structura fină a cilindrului combinat cu supapa .
Structura și principiul de lucru al cilindrului comutatorului magnetic
The design of the magnetic switch cylinder is unique, its piston is equipped with a magnetic ring, and the cylinder is directly equipped with a magnetic switch. This design enables the magnetic switch to accurately detect the stroke position of the cylinder, thus realizing the intelligent control of the reciprocating movement of the cylinder. Compared to traditional travel valves or travel switches, this design is simpler and more eficient și nu necesită opriri suplimentare pe tija pistonului .
Principiul de lucru este prezentat în figură: Inelul magnetic permanent de pe pistonul cilindrului se deplasează odată cu mișcarea pistonului, iar atunci când se apropie de comutatorul de stuf pe carcasa cilindrului, linia de forță magnetică trece prin limba de limbă și se magnetizează . datorită forței magnetice, cele două reeduri atrag și ating reciproc, făcând astfel schimbul deschis {{1 Rămâne departe de stuful de limbă, rezistența câmpului magnetic slăbește, stuful se deschid sub acțiunea elasticității, iar comutatorul este deconectat . Acest proces on-off și off-cycle controlează precis mișcarea reciprocă a cilindrului prin acțiunea de inversare a valvei sume .}
Indicator de acțiune, responsabil de afișarea stării de lucru a cilindrului .
Circuit de protecție pentru a se asigura că cilindrul poate fi deconectat în siguranță în condiții anormale .
Carcasa de comutare protejează componentele interne și îmbunătățește stabilitatea structurii generale .
Firurile sunt conectate la sistemul de comutare magnetică și de control pentru a realiza transmisia semnalului .
Pistonul, prin mișcarea sa, conduce mișcarea inelului magnetic, declanșând astfel acțiunea comutatorului .
Inel magnetic, utilizarea efectului său magnetic și a interacțiunii comutatorului de stuf pentru a realiza comutarea și opțiunea .
Cilindrul oferă suport și îndrumare stabilă pentru partea principală a cilindrului .
Comutatorul de stuf își schimbă starea prin mișcarea inelului magnetic, apoi controlează mișcarea cilindrului .
