Care sunt avantajele tijei duble-Cilindru pneumatic? Calculul forței pentru cilindru pneumatic cu dublă-tija
Care sunt avantajele cilindrului pneumatic cu dublă-tija?
Cilindru pneumatic cu dublă-tijă poate fi numit și cilindru cu dublu-arbore și este echipat cu două tije de piston în interior. Acest tip de piesă de ghidare a cilindrului pneumatic utilizează manșoane de cupru foarte scurte pentru a preveni blocarea. Arborii dubli au un spațiu plutitor mare. Cei doi arbori de ghidare pot fi utilizați numai în poziții cu forțe laterale mici. Când este utilizat, puteți strânge mâna.
Cel mai proeminent avantaj al cilindrului pneumatic cu dublă-tija este că poate asigura o precizie ridicată. În primul rând, designul structural este științific, echipat cu doi arbori de ghidare, printre care tija pistonului și conexiunea sunt combinate într-o placă de arbore plutitoare. Când lucrătorii din atelier îl folosesc, ei vor descoperi că poate rezista la forțe laterale relativ mari, pe locul doi numai după Cilindru pneumatic de alunecare. Există două tipuri de această tijă dublă-tijă de inversare a cilindrului pneumatic, și anume inel de cupru și rulment liniar cu bile. Rulmentul liniar cu bile are o precizie mai mare, dar este relativ scump. Rulmenții cu inele de cupru sunt mai ieftini, dar sunt relativ mai aspri.
În al doilea rând, cilindrul pneumatic cu dublă-tija are avantaje evidente în instalare. Datorită formei standard de instalare și fixare încorporată, cilindrul pneumatic cu tijă dublă-poate economisi mult spațiu. În plus, are și o anumită rezistență la încovoiere și rezistență la torsiune și poate absorbi o parte din sarcina laterală. Orificiile de instalare ale plăcii fixe au trei laturi și pot fi încărcate din mai multe poziții.
Instalarea cilindrului pneumatic cu dublă-tija este, de asemenea, foarte simplă și nu sunt necesare accesorii suplimentare. Deoarece folosește doi arbori de ghidare, are o capacitate anti-laterală puternică. Utilizatorii pot alege locația de instalare potrivită în funcție de nevoile lor reale. Chiar și în unele ocazii cu cerințe ridicate pentru precizia instalării, poate fi utilizat deoarece este special prevăzut cu două găuri de poziționare precise, oferind o instalare de poziționare de mai mare precizie.
A treia caracteristică a cilindrului pneumatic cu dublă-tija este viteza sa mare. Cilindrul pneumatic cu dublă tijă reduce rezistența și îmbunătățește performanța de tamponare prin măsuri precum extinderea lungimii cilindrului pneumatic, îmbunătățirea materialului inelului de etanșare și îmbunătățirea preciziei de procesare, permițând cilindrului pneumatic să funcționeze la o viteză mai mare.
Calculul de tracțiune al cilindrului cu tijă dublă-
Zona inferioară a cilindrului pneumatic diametrul interior × presiunea sistemului=forță de ieșire -----N
De exemplu: diametrul cilindrului pneumatic 40, presiunea sistemului 0.5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
Impingerea F1 pe tija pistonului cilindrului pneumatic =π/4×D2×P×ß (N)
Forța de tragere F2 pe tija pistonului cilindrului pneumatic =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1: Împingerea când tija pistonului este împinsă afară
F2: Forța de tragere când tija pistonului este trasă înapoi
D: Diametrul interior al tubului cilindrului pneumatic (diametrul pistonului)
d: Diametrul tijei pistonului
P: Presiunea sursei de aer
ß: Rata de încărcare (aproximativ 65% la viteză mică și aproximativ 30% la viteză mare)
Cilindrul pneumatic cu dublă-tija ar trebui să aibă o forță dublă
Mai întâi, calculați forța unui singur cilindru, P (presiunea de lucru) x S (aria pistonului)
Cilindrul pneumatic cu dublă-tija are dublul forței de împingere
Mai sus este Care sunt avantajele cilindrului pneumatic cu dublă-tija? Calculul forței pentru conținutul cilindrului pneumatic cu tijă dublă-, pentru a afla mai multe informații conexe sunt disponibile lahttps://www.joosungauto.com/.
