SCCaracteristicile produsului: Nu necesită lubrifiere
Se adoptă rulmenți-impregnați cu ulei, eliminând necesitatea ungerii și lubrifierii tijei pistonului.
Proprietatea de tamponare
Pe lângă tamponul fix, terminalul cilindrului este echipat și cu un tampon reglabil, asigurând inversarea lină și fără șocuri a cilindrului.
Rezistență{0}}înaltă la temperatură
Pot fi adoptate materiale de etanșare rezistente la temperaturi ridicate-pentru a se asigura că cilindrul funcționează normal la o temperatură de 150 de grade Celsius (personalizarea este disponibilă la cerere).
Poziția tijei pistonului cilindrului izolat între pistolul de sudură și corpul mașinii este reglabilă. Dar poate preveni și ocolurile.
Capul tijei pistonului cilindrului are o gaură conică Mohs No. 3, ceea ce face instalarea pistoletului de sudură mai convenabilă.
Forța de strângere a pistoletului de sudură este mare, iar forța de ieșire a unui singur cilindru este de două ori mai mare, ceea ce poate asigura calitatea procesului de sudare
SUeste un cilindru cu încuietoare:
Cilindrii SC și SU sunt aceiași, ambii având tije de tragere. Diferența este că tija de tracțiune a SC este expusă, în timp ce profilul cilindrului SU poate ascunde tija de tracțiune. SI, ca și SU, are tija de tracțiune ascunsă în interior, dar aspectul capacului de capăt este puțin diferit.
Mai sus este Care sunt diferențele dintre cilindrii SC, cilindrii SI și conținutul cilindrilor SU, pentru a afla mai multe informații conexe sunt disponibile la https://www.joosungauto.com/.
